Каримов Эркинбек Машанович – канд. техн. наук, доцент Ошского технологического университета, тел.: +996 772 904362, е-mail: erkin.karimov.71@mail.ru
Тэшаев Эркин Абдрахманович – ст. преподаватель Ошского технологического университета, тел.: +996 772 170124, е-mail: erkin18@yandex.com
Эркали уулу Убайдилла – преподаватель Ошского технологического университета, тел.: +996 773 921992, е-mail: Baidilla.92@gmail.com
ОЦЕНКА УСТОЙЧИВОСТИ НАГОРНЫХ СКЛОНОВ
Современные условия строительства автомобильных дорог требуют разработки индивидуальных проектов конструкции земляного полотна на основе проведения натурных исследований дорожных конструкций. Выбор наиболее рациональных конструкций земляного полотна во многом зависит от прогноза величины его деформации и ее развития во времени. Рассмотрены проявления локальных деформаций нагорных склонов автомобильной дороги Ош – Исфана. Выполнены работы по топографо-геодезическим измерениям с заложением постоянных реперов, закрепленных на местности, инженерно-геологической рекогносцировке и маршрутных обследований на площади 1 км2. Произведен сбор, анализ и систематизация имеющихся материалов прошлых лет. Результаты работ могут быть использованы при проектировании, строительстве и эксплуатации автомобильных дорог в горной местности.
Keywords in Russian:реконструкция; деформация ползучести; устойчивость; склон; земляное полотно.
ТОО БООРУНУН ЭҢКЕЙИШИНИН ТУРУКТУУЛУГУН БААЛОО
Автомобиль жолдорун куруунун заманбап шарттары жол конструкцияларын жеринде изилдөөнүн негизинде жол конструкциясынын жеке долбоорун иштеп чыгууну талап кылат. Бир кыйла рационалдуу жол конструкциясын тандап алуу жер кыртышынын деформациясынын чоңдугу жана убакыттын өтүшү менен анын кеңейишин божомолдоо менен байланышкан. Ош – Исфана автомобиль жолундагы тоо боорлорундагы эңкейиштердин кээ бир бөлүгүнүн деформацияланышы каралды. Аймакка бекитилген туруктуу реперлер менен топографиялык-геодезиялык ченөө иштери аткарылды, 1 км2 аянтта инженердик-геологиялык жана маршруттук изилдөөлөр жүргүзүлдү. Өткөн жылдардын материалдары топтолду, талдоо жүргүзүлдү жана бир системага салынды. Аткарылган иштин жыйынтыктарын тоолуу аймакта автомобиль жолдорун долбоорлоодо, курууда жана эксплуатациялоодо пайдаланууга болот.
Keywords in Kyrgyz:кайра куруу; жылуу деформациясы; туруктуулугу; жантаюу; жер кыртышы.
ASSESSMENT OF SUSTAINABILITY ON MOUNTAIN SLOPES
Modern conditions for the construction of roads require the development of individual projects for the construction of the roadbed, substantiated by relevant analyzes of the natural behavior of road structures. The choice of the most rational designs of the roadbed depends largely on the prediction of precipitation and its development in time. The article regards the occurrence of local deformations of the uphill slopes of Osh – Isfana highway. At the same time, work was carried out on topographic and geodetic measurements with the establishment of permanent reference points fixed on the ground and engineering geological reconnaissance and route surveys on an area of 1 km2. Collecting, the analysis and systematization of existing materials of past years. The results of survey and research work will be taken into account in the design, construction and operation of roads in mountainous areas.
Keywords in English:reconstruction; creep deformation; stability; slope; roadbed.