Гельвиг Светлана Яковлевна – кандидат PhD Хунаньского университета науки и технологии КНР, г. Усть-Каменогорск, Республика Казахстан, тел.: +7 (7232) 611933, +7 (777) 9850685, e-mail: gsvetik89@mail.ru
СОДЕЙСТВИЕ ЭКОНОМИЧЕСКОМУ РАЗВИТИЮ КАЗАХСТАНА В РАМКАХ КИТАЙСКО-КАЗАХСТАНСКОГО ИНФРАСТРУКТУРНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА
Рассматривается влияние китайско-казахстанского инфраструктурного строительства на развитие экономики Казахстана в контексте “Экономического пояса Шелкового пути”. Исходя из долгосрочных отношений, стратегического партнерства и торгового сотрудничества между Китаем и Казахстаном, строительство и объединение китайской инициативы “Один пояс ‒ один путь” и казахстанского плана “Нурлы Жол” ‒ перспективный старт для развития экономики Казахстана. По данным текущего исследования, строительство этой инфраструктуры окажет прямое влияние на уровень разделения труда между Казахстаном и Китаем, потоки иностранных инвестиций, развитие производственной и транспортной инфраструктуры. Кроме того, осуществление плана “Один пояс ‒ один путь” имеет большое значение для содействия развитию китайско-казахстанских экономических отношений и решения трудностей в экономических вопросах. Основной целью статьи является определение важных преимуществ строительства инициативы “Один пояс ‒ один путь” для Китая и Казахстана, рассмотрение текущего этапа экономического сотрудничества, инвестиционных возможностей и совместных перспектив.
Түйүндүү сөздөр орус тилинде:Китай; Казахстан; “Экономический пояс Шелкового пути”; экономика; политика
КЫТАЙ-КАЗАК ИНФРАСТРУКТУРАЛЫК КУРУЛУШТУН АЛКАГЫНДА КАЗАКСТАНДЫН ЭКОНОМИКАЛЫК ӨНҮГҮҮСҮНӨ КӨМӨК КӨРСӨТҮҮ
Бул макалада “Жибек жолу экономикалык алкагынын” контекстинде кытай-казак инфраструктуралык курулушунун Казакстандын экономикасын өнүктүрүүгө тийгизген таасири каралат. Кытай менен Казакстандын ортосундагы узак мөөнөттүү мамилелерден, стратегиялык өнөктөштүктөн улам жана “Бир алкак – бир жол” аттуу кытай демилгеси менен “Нурлуу жол” аттуу казакстандык планды бириктирүү жана куруу – Казакстандын экономикасын өнүктүрүүнүн келечектүү башаты болуп саналат. Учурдагы изилдөөлөрдүн маалыматтары, бул инфраструктуранын курулушу Казакстан менен Кытайдын ортосундагы эмгекти бөлүштүрүү деңгээлине, чет элдик инвестициялардын агымына, өндүрүштүк жана транспорттук инфраструктуранын өнүгүшүнө түздөн-түз таасирин тийгизет. Мындан тышкары, “Бир алкак – бир жол” планын ишке ашыруу кытай-казак экономикалык мамилелерин өнүктүрүүгө көмөк көрсөтүүдө жана экономикалык маселелердеги кыйынчылыктарды чечүүдө чоң
мааниге ээ. Макаланын негизги максаты Кытай жана Казакстан үчүн “Бир алкак – бир жол” демилгесинин артыкчылыктарын аныктоо, экономикалык кызматташтыктын, инвестициялык мүмкүнчүлүктөрдүн учурдагы абалын жана биргелешкен келечегин карап чыгуу болуп эсептелет.
Кытай; Казакстан; “Жибек жолу экономикалык алкагы”; экономика; саясат
PROMOTION OF KAZAKHSTAN ECONOMIC DEVELOPMENT UNDER CHINA-KAZAKHSTAN INFRASTRUCTURE CONSTRUCTION
This paper studies the impact of China-Kazakhstan infrastructure construction on Kazakhstan economic development under the context of “Silk Road Economic Belt”. Based on long-term relationship, strategic partnership and trade cooperation between China and Kazakhstan, construction and combining of the Chinese “One Belt One Road” initiative and Kazakhstan “Bright Road Plan” is the promising start for Kazakhstan economy development.According to the current research, the construction of this infrastructure will have a direct impact on the level of labor division between Kazakhstan and China, flows of foreign investments, development of production and transport infrastructure. In addition, the construction of the “One Belt One Road” plan has a great importance for promoting the development of Chinese-Kazakh economic relations and solving difficulties in economic exchanges. Main purpose of the article is to define important advantages of One Belt One Road construction for China and Kazakhstan, current stage of economic cooperation, investment opportunities and joint perspectives.
Түйүндүү сөздөр англис тилинде:China; Kazakhstan; “Silk Road Economic Belt”; economy; politics